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CENTRO POLO DESIGN

28 mai 2009

Nouvelle Chatenet CH26 : la saga... suite 7

Nouvelle Chatenet CH26 : la saga... suite 7
Printemps 2006, nous voici dans la banlieue de Turin; La silhouette émerge de sa gangue de plâtre... L'œil et la main des experts à l'œuvre pour parfaire les formes. Le plâtre, par sa mise en œuvre simple, permet une grande rapidité d'exécution. L'optique...
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27 mai 2009

Nouvelle Chatenet CH26 : la saga... suite 6

Nouvelle Chatenet CH26 : la saga... suite 6
Les croquis, présentés dans la suite 5, ont été réalisés à partir de la fin 2000; un an avant même le lancement du Barooder de série. Ces croquis de recherche sont mes aides-mémoire; mes présentations pour les clients sont faites avec des rendus Photoshop:un...
26 mai 2009

Nouvelle Chatenet CH26 : la saga... suite 5

Nouvelle Chatenet CH26 : la saga... suite 5
Décembre 2000 : je tire les leçons du Mondial; surnommé "le Poney Cabré" par l'Argus Automobile, le Speedino sera le fil conducteur vers la future génération; un style très latin, dont les formes découleront de la fonction:-Le capot couvercle permet l'utilisation...
24 mai 2009

Nouvelle Chatenet CH26 : la saga... suite 4

Nouvelle Chatenet CH26 : la saga... suite 4
Mondial de Paris 2004 :la version de série du Speedino est présentée au public; il est la reproduction fidèle du prototype présenté quatre ans auparavant à quelques détails près:les roues arborent les jantes de 14 pouces du Barooder,les places de type...
23 mai 2009

Nouvelle Chatenet CH26 : la saga...suite 3

Nouvelle Chatenet CH26 : la saga...suite 3
Mondial de Paris 2002, le Barooder de série est présenté; l'accueil est très positif, et le succès commercial est réel.Par rapport au prototype Mini-SUV présenté deux ans plus tôt, les suspensions sont revenues à une hauteur "tourisme" et les roues évoluent...
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20 mai 2009

Nouvelle Chatenet CH26 : la saga... suite 2

Nouvelle Chatenet CH26 : la saga... suite 2
Pour le Mondial de l'an 2000, nous voulions frapper les esprits en montrant des modèles forts: une version rallongée à 2,95m de la Media était programmée pour sa version 4 places, j'en ai extrapolé une voiture plus large au niveau des ailes. Les boucliers...
19 mai 2009

Nouvelle Chatenet CH26 : la saga... suite 1

Nouvelle Chatenet CH26 : la saga... suite 1
Après avoir redéfini l'identité visuelle de la face avant, la décision fut prise de modifier complètement la carrosserie de la Stella, ainsi que son habitacle. La Media était née, elle fut présentée à l'état de prototype au Mondial de 1998. La couleur...
27 avril 2009

Nouvelle Chatenet CH26 : la saga de 1998 à 2009

Nouvelle Chatenet CH26 : la saga de 1998 à 2009
En 1998, les Automobiles Chatenet me consultent pour le restylage de la face avant de leur modèle, la Stella; son design, le plus réussi des mini-voitures de l'époque, est l'œuvre de Gérard Godefroy, co-fondateur de Venturi. Les proportions sont équilibrées,...
27 avril 2009

Ma première réflexion s'est portée sur le logo;

Ma première réflexion s'est portée sur le logo;
Ma première réflexion s'est portée sur le logo; en automobile, l'image de marque a toujours joué un rôle important, et les logos doivent traverser les années en gardant leur force. J'ai donc proposé de transformer l'image de la couronne enfermée dans...
17 février 2009

Bonjour

Bonjour
Aujourd'hui juste une petite présentation avec quelques illustrations de mon travail. Quelques voitures parues il y a une dizaine d'années dans OPTION AUTO.
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